十年前，我國南方首個(gè)高速道岔生產(chǎn)基地，誕生在株洲石峰山下，立志推進(jìn)軌道設(shè)備自主化、國產(chǎn)化。十年后，從這里起家的鐵建重工，已創(chuàng)建出擁有掘進(jìn)機(jī)、特種裝備、軌道設(shè)備、磁浮裝備等四大產(chǎn)業(yè)板塊、掌握多項(xiàng)具世界領(lǐng)先水平和自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)、連續(xù)多年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以30%的增長率的大型智能制造企業(yè)。
十年 ：三次大飛躍
2010年，鐵建重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首臺盾構(gòu)機(jī)“開路先鋒19號”成功始發(fā)掘進(jìn)；2015年HPS系列混凝土噴射臺車進(jìn)駐蒙華鐵路崤山隧道創(chuàng)多項(xiàng)佳績；2016年我國首臺“TBM之王”在吉林中部引松供水隧洞工程順利貫通；2017年全電腦三臂鑿巖臺車在鄭萬鐵路施工作業(yè)現(xiàn)場大展身手……鐵建重工始終專注于非標(biāo)、特種、個(gè)性化、定制化的高端地下裝備和軌道設(shè)備產(chǎn)品定位。
“十一五”時(shí)期，中國鐵建按照“積極推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，整合資源，優(yōu)化重組，構(gòu)建創(chuàng)效板塊”的發(fā)展思路，在工業(yè)制造板塊創(chuàng)建重工集團(tuán)，開辟軌道設(shè)備、地下工程施工裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
“十二五”時(shí)期，鐵建重工加快新產(chǎn)品研發(fā)，構(gòu)建高端制造業(yè)、加工制造業(yè)相互支撐、協(xié)調(diào)發(fā)展的工業(yè)制造格局，開創(chuàng)了主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)多年以30%的增長率逆勢上揚(yáng)的喜人業(yè)績。
進(jìn)入“十三五”，鐵建重工主動(dòng)對接《中國制造2025》戰(zhàn)略，瞅準(zhǔn)數(shù)字化，積極實(shí)現(xiàn)研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化、產(chǎn)品機(jī)器人化、制造智能化、服務(wù)智能化和管理智慧化，打造以研發(fā)設(shè)計(jì)數(shù)字化為龍頭、以智能運(yùn)營數(shù)字化為基礎(chǔ)的數(shù)字化技術(shù)核心競爭力。
十年間，三大步，三次質(zhì)的飛躍，鐵建重工一躍成為世界一流的集高端地下裝備和軌道設(shè)備研究、設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)于一體的專業(yè)化大型企業(yè)。
深耕：突破產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)
鐵建重工創(chuàng)建之初，專業(yè)型地下工程裝備自主產(chǎn)品寥寥無幾，核心技術(shù)受制于人。在此情形下，鐵建重工堅(jiān)定了一個(gè)信念：技術(shù)上不走復(fù)制、照搬的捷徑，以自主創(chuàng)新為發(fā)展底色。
以技術(shù)為基石，推進(jìn)四大產(chǎn)業(yè)。
掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)，依托中國鐵建長期積累的施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，建設(shè)了世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先的盾構(gòu)/TBM產(chǎn)業(yè)基地，自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)已連續(xù)四年占據(jù)國產(chǎn)市場的“半壁江山”，市場占有率85%以上的TBM和大直徑盾構(gòu)機(jī)成為國產(chǎn)第一品牌。
特種裝備產(chǎn)業(yè)，形成了四大類產(chǎn)品系列，構(gòu)建龐大的“特裝家族”，自主研制的全電腦三臂鑿巖臺車、混凝土噴射臺車、多功能作業(yè)臺車等填補(bǔ)國內(nèi)空白。
軌道設(shè)備產(chǎn)業(yè)，擁有世界最先進(jìn)的道岔、彈條扣件、閘瓦自動(dòng)化生產(chǎn)線，產(chǎn)品領(lǐng)先國際先進(jìn)水準(zhǔn)，不僅占據(jù)國內(nèi)三分之一的市場份額，而且出口至30多個(gè)國家及地區(qū)。
磁浮裝備產(chǎn)業(yè)，擁有全球最大的制造基地和世界最先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線，年產(chǎn)磁浮軌排60千米，中低速磁浮道岔40組。
創(chuàng)新：實(shí)現(xiàn)彎道超車
堅(jiān)持自主開發(fā)，鐵建重工在創(chuàng)建不到一年的時(shí)間內(nèi)，建成完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的高速道岔生產(chǎn)車間；作為國內(nèi)唯一一家沒有購買國外圖紙和專利的高端隧道掘進(jìn)機(jī)制造企業(yè)，成功逆襲成為行業(yè)龍頭翹楚……
十年中，鐵建重工實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建特色研發(fā)體系，根據(jù)四大產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，明確“自主研發(fā)、全球采購、系統(tǒng)集成、自主產(chǎn)權(quán)”的產(chǎn)業(yè)化理念和“原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新”的自主創(chuàng)新體制，實(shí)施“設(shè)計(jì)、制造、施工”三位一體的研發(fā)模式，做到了把自主創(chuàng)新擺到促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展的突出位置，保證了新產(chǎn)品的成功研制和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
筑高臺，起宏圖。加強(qiáng)科技創(chuàng)新平臺建設(shè)，構(gòu)建了國家級企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、重點(diǎn)（工程）實(shí)驗(yàn)室、博士后工作站、院士專家工作站、工業(yè)設(shè)計(jì)中心“六位一體”科技創(chuàng)新平臺，為科技項(xiàng)目的高效實(shí)施提供強(qiáng)有力的保障。
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