檔案
劉永東，男，1976年12月出生，三一集團(tuán)中興液壓件有限公司總經(jīng)理兼研究院院長(zhǎng)，2010年入黨。他在三一集團(tuán)從事研發(fā)工作18余年，先后申請(qǐng)專利共46項(xiàng)，包括發(fā)明專利25項(xiàng)、實(shí)用新型21項(xiàng)。榮獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家專利金獎(jiǎng)1項(xiàng)、中華全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)等，曾榮獲第九屆“湖南省青年科技獎(jiǎng)”。
故事
在三一中興液壓公司，劉永東的名字總是和“發(fā)明”“專利”聯(lián)系在一起。“劉院長(zhǎng)就像‘機(jī)器貓’，我們碰到的任何液壓技術(shù)難題，他都能用新發(fā)明一一解決?！币晃弧?0后”員工這樣形象地比喻。
1998年，剛剛大學(xué)畢業(yè)的劉永東加入三一集團(tuán)，從此一直奮戰(zhàn)在液壓技術(shù)的研發(fā)和革新攻關(guān)的最前沿。
為打破核心液壓關(guān)鍵基礎(chǔ)元件受制于國(guó)外供應(yīng)商的被動(dòng)局面，2009年，劉永東領(lǐng)銜攻關(guān)“高速重載工程機(jī)械大流量液壓系統(tǒng)核心部件”項(xiàng)目，成功研制出液壓系統(tǒng)核心部件端面貼合式新型緩沖油缸、分體式大流量多功能集成液壓閥組并實(shí)施應(yīng)用，從而使參加日本福島核電站救援的62米泵車和世界最長(zhǎng)臂架的86米泵車有了“中國(guó)芯”。
該項(xiàng)研究成果不僅提升了主機(jī)產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而且為我國(guó)高速重載工程機(jī)械做大做強(qiáng)提供了保障，并參與高鐵、機(jī)場(chǎng)建設(shè)以及港珠澳大橋等重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的施工，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，這項(xiàng)技術(shù)還獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)。
作為泵車的動(dòng)力之源，液壓系統(tǒng)直接影響泵送效率?！鞍l(fā)點(diǎn)狠，攻克液壓系統(tǒng)耗能大這個(gè)‘?dāng)r路虎’！”2010年初，由劉永東負(fù)責(zé)的15人液壓攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，開始了液壓閥體的攻關(guān)。
“實(shí)際操作起來，我們發(fā)現(xiàn)，這是一次任務(wù)很艱巨的研發(fā)?！眲⒂罇|表示。在前幾個(gè)月，團(tuán)隊(duì)一直在迷茫中探索方向，先后做出的3套不同的液壓系統(tǒng)均告失敗。第4次，他們終于踩準(zhǔn)了方向，在磕磕絆絆中走到最后關(guān)頭，卻始終有一個(gè)瓶頸突破不了?！懊髦婪较蚴菍?duì)的，效果就是出不來，干著急也沒有用?！眲⒂罇|說道，“最后，整個(gè)團(tuán)隊(duì)連續(xù)熬了3個(gè)晚上，發(fā)現(xiàn)問題卡在一個(gè)小點(diǎn)上?！蓖黄破款i后，隨后的工作一路順利。最后，全新的液壓系統(tǒng)提高了泵送效率15%，系統(tǒng)自身?yè)p耗降低80%。
2015年，三一集團(tuán)在轉(zhuǎn)型升級(jí)中布局軍工業(yè)務(wù)，劉永東又勇挑大梁，主持軍工級(jí)“高性能油氣懸掛油缸”項(xiàng)目的研制工作。2016年底，他們研制出的第一代高性能油氣懸掛油缸獲得軍工裝機(jī)認(rèn)可，打破了發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)該產(chǎn)品的技術(shù)封鎖，提升了我國(guó)的科技實(shí)力，也將為三一集團(tuán)發(fā)展貢獻(xiàn)一個(gè)重要的“增長(zhǎng)引擎”。
心愿
劉永東：“這些年來，我國(guó)裝備制造業(yè)雖然取得了令人矚目的成就，但裝備工業(yè)水平依然落后、液壓核心技術(shù)依然缺乏、液壓關(guān)鍵零部件依然受制于人。我將繼續(xù)研發(fā)和制造出滿足國(guó)內(nèi)實(shí)際需求、令客戶滿意的液壓產(chǎn)品，讓更多的挖掘機(jī)、泵送車等工程機(jī)械裝備裝上咱們的‘中國(guó)芯’！”
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