提起混凝土攪拌車(chē)，大家都不陌生，作為城市建設(shè)中不可缺少的一員，經(jīng)常游走于各建筑工地之間，為我們的城市建設(shè)“添磚加瓦”。但是，混凝土攪拌車(chē)引發(fā)的各種安全問(wèn)題，也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。在不少人的印象里，混凝土攪拌車(chē)的容量大小是固定的，不會(huì)存在超載現(xiàn)象，那真實(shí)情況是這樣嗎？
根據(jù)知情人提供的線索，記者對(duì)東營(yíng)市區(qū)行駛的混凝土攪拌車(chē)展開(kāi)了調(diào)查。記者首先來(lái)到了位于東營(yíng)市東二路與紫金山路交叉口往東300米左右的東凱商砼。晚7點(diǎn)，這個(gè)商砼站慢慢忙碌了起來(lái)，不少停在商砼站門(mén)前的混凝土攪拌車(chē)開(kāi)始裝車(chē)。按照規(guī)定，混凝土攪拌車(chē)的罐體上，應(yīng)該標(biāo)注荷載容積，但停在這里的一些混凝土攪拌車(chē)，卻做了偽裝。有的攪拌車(chē)把罐體上包上布，讓人看不到荷載容積。
爆料者在現(xiàn)場(chǎng)給記者指出，這家商砼站的不少混凝土攪拌車(chē)，卸貨的斗要比正常的高一些，正是這個(gè)角度的傾斜，盡管只比正常高十幾度，但卻能成倍的多裝混凝土。
記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，這些混凝土攪拌車(chē)在裝載完畢后，出廠前都進(jìn)行過(guò)磅，然后駛離商砼站。沿著東二路，往墾利方向駛?cè)?。?jīng)過(guò)12公里的行駛，混凝土攪拌車(chē)駛?cè)肓藮|營(yíng)市墾利區(qū)民豐大道附近的一個(gè)建筑工地。由于附近的工地比較多，在這條路上，每天有大量的混凝土攪拌車(chē)在這里穿行。
記者在采訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，混凝土攪拌車(chē)，根據(jù)軸距的不同，荷載量也有所差距，但罐體上標(biāo)注的基本都在5.2方到5.7方之間。但實(shí)際能拉多少呢？
一位混凝土攪拌車(chē)駕駛員告訴記者，他的車(chē)上拉了20方混凝土，并且在路上一般沒(méi)檢查的，有的話會(huì)有人通知繞路走。并且料都是裝在罐里面，有舉報(bào)的也看不到究竟拉了多少。他還告訴記者，有舉報(bào)的也不怕，因?yàn)榈葓?zhí)法部門(mén)來(lái)查處時(shí)，他已經(jīng)卸完料了，根本不好固定證據(jù)。
記者發(fā)現(xiàn)，這輛混凝土攪拌車(chē)車(chē)身上標(biāo)注的是標(biāo)載5.2方，而這輛車(chē)的發(fā)貨單上，清晰的標(biāo)注著這輛混凝土攪拌車(chē)載量是20方，超載將近4倍，司機(jī)卻絲毫不擔(dān)心被交管部門(mén)查處。事情真如這位司機(jī)說(shuō)的那樣嗎？第二天，記者在墾利區(qū)華山路和德州路路口再次發(fā)現(xiàn)一輛大型混凝土攪拌車(chē)。于是，記者立即撥通了122報(bào)警電話，并說(shuō)明了超載車(chē)輛的情況。
為了配合交警檢查，記者一路跟隨這輛大型混凝土攪拌車(chē)行駛了半個(gè)多小時(shí)，直至進(jìn)入一處工地，記者也沒(méi)等來(lái)交警處理，更是沒(méi)有得到任何反饋信息。
交通局：多數(shù)車(chē)輛已換“國(guó)五”超載寥寥 實(shí)際仍超2到4倍
混凝土攪拌車(chē)事故頻發(fā)，超載是主要原因，車(chē)輛超載后，首先影響到的就是慣性變大，剎車(chē)距離成倍的增加，常在市區(qū)行駛，超載近4倍，還不怕查處。這樣的現(xiàn)象是個(gè)例嗎？
在東營(yíng)市西五路的盛鴻商砼、墾利區(qū)的海特商砼，都存在這樣的情況，并且這些混凝土攪拌車(chē)在白天工作時(shí)，往往都會(huì)有小車(chē)跟隨、探路，非常謹(jǐn)慎。在海特商砼，記者看到院里有大小兩種混凝土攪拌車(chē)，其中一個(gè)罐體上寫(xiě)著2021款標(biāo)志，知情人告訴記者，這是企業(yè)新購(gòu)買(mǎi)的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的輕量化攪拌車(chē)。
記者在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，目前在東營(yíng)營(yíng)運(yùn)的混凝土攪拌車(chē)主要是“國(guó)三”和“國(guó)五”兩種標(biāo)準(zhǔn)的，“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的2021款罐體明顯要比老標(biāo)準(zhǔn)的罐體小一圈。去年7月，交通運(yùn)輸部等部委下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展貨車(chē)非法改裝專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》后，標(biāo)志著輕量化、安全性成為這一行業(yè)的主要標(biāo)準(zhǔn)。去年11月份，東營(yíng)市交通運(yùn)輸局要求商砼站把混凝土攪拌車(chē)更換國(guó)五車(chē)型，淘汰“國(guó)3型”混凝土攪拌車(chē)。
東營(yíng)市墾利區(qū)交通運(yùn)輸局監(jiān)察大隊(duì)工作人員告訴記者，“他們前期已經(jīng)打擊了一批，并且處罰過(guò)，有檔案，現(xiàn)在很多已經(jīng)改過(guò)來(lái)了，并且還承認(rèn)有個(gè)別的沒(méi)改，但卻不能說(shuō)這些車(chē)超限。因?yàn)榇蠖鄶?shù)企業(yè)都已經(jīng)更換了國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛，少數(shù)沒(méi)換的也在開(kāi)展整治后不敢超載了?！?/span>
交通運(yùn)輸部等部委下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展貨車(chē)非法改裝專(zhuān)項(xiàng)整治工作的通知》后，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)就是5類(lèi)重點(diǎn)整治車(chē)輛之一。2021年11月1日，《混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)》新國(guó)標(biāo)將正式實(shí)施，其中規(guī)定了三軸混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的攪拌容積最大不超過(guò)6立方。但記者在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，不僅安裝國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)罐體的車(chē)輛存在超載情況，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)，實(shí)載量也不像交通局的這位工作人員說(shuō)的那樣“超載情況寥寥”。
記者以購(gòu)買(mǎi)混凝土的名義走進(jìn)了墾利區(qū)的海特商砼，這里的工作人員告訴記者，“他們可以用標(biāo)準(zhǔn)罐給送，也就是符合新標(biāo)準(zhǔn)的小罐，他們有兩家站，有一家在西四路那邊，并且那個(gè)站百分之八十都是符合標(biāo)準(zhǔn)的小罐。但記者去的這家站，百分之八十的都是大罐。并且這位工作人說(shuō)他們的小罐是拉12方，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了3到5方的荷載量?！?/span>
按照這位工人員的說(shuō)法，小罐車(chē)?yán)?2方，超載已是常態(tài)。而按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，新更換的“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)小罐車(chē)超載已經(jīng)達(dá)到2到4倍。面對(duì)這種情況，東營(yíng)市墾利區(qū)交通運(yùn)輸局監(jiān)察大隊(duì)的工作人員給出了“你從眼觀上認(rèn)定他超限”這是不合法的說(shuō)法，他們非常肯定的告訴記者，不僅小罐不超，大罐也不一定裝的多，想認(rèn)定超限要去檢測(cè)，看檢測(cè)單結(jié)果。
根據(jù)記者的調(diào)查，東營(yíng)市墾利區(qū)交通運(yùn)輸局監(jiān)察大隊(duì)的工作人員所說(shuō)的個(gè)別車(chē)輛沒(méi)有換成國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，然而記者來(lái)到企業(yè)發(fā)現(xiàn)，這里卻變成了百分之八十是國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，也就是所說(shuō)的裝20多方的大罐車(chē)。而新標(biāo)準(zhǔn)的“國(guó)五”車(chē)輛，也并不是這位工作人員所說(shuō)的超載寥寥，而是達(dá)到了超載2到4倍。面對(duì)這些超載車(chē)輛，到底如何落實(shí)監(jiān)管？我們將繼續(xù)關(guān)注。
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