我國工程機械在近幾十年來，已形成完整的行業(yè)體系，已經成為當之無愧的工程機械第一產銷大國。但在經過了高速發(fā)展階段后，中國國內工程機械市場存量設備飽和度較高、工程機械企業(yè)經營壓力加大，業(yè)內競爭加劇及景氣度持續(xù)低迷，在這種環(huán)境下，中國工程機械企業(yè)要想持續(xù)生存，必須開拓后市場，多方面的擴展業(yè)務范圍。
據中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據分析，我國中國工程機械主要設備保有量約為561萬-608萬臺，2013年底我國液壓挖掘機市場8年市場保有量約為115.08萬臺。龐大的保有量為后市場提供了發(fā)展的基礎以及廣闊空間，眾多工程機械企業(yè)紛紛加大后市場投入，以期在行業(yè)低迷的形勢下獲得新的突破。
據了解，工程機械后市場是工程機械產品生產、銷售市場的向后延續(xù)，即工程機械產品銷售后所涉及的市場，以售出的工程機械產品為載體的服務貿易。業(yè)界普遍認為工程機械后市場構成：服務、配件、租賃、
二手機、再制造五大部分。相對于國外成熟的后市場，我國工程機械后市場發(fā)展力度嚴重不足，但在近兩年，國內工程機械企業(yè)在后市場開發(fā)方面下了苦功，尤其是大型工程機械企業(yè)，在此方面取得的成效顯著。
升級服務質量 樹立品牌形象
經過最近幾年的高速發(fā)展，工程機械企業(yè)的服務也不再是單純的產品售前咨詢和售后維修，而是在產品的生命周期中，企業(yè)所能為客戶提供的全方位的盡善盡美的服務，這是行業(yè)逐漸成熟的標志。同時服務質量也已經成為衡量企業(yè)品牌價值與形象的重要體現(xiàn)。
前幾日，筆者對部分挖掘機、裝載機用戶進行了訪談，了解其設備的使用情況與企業(yè)的服務質量，從其中得到一個結論：品牌實力與服務質量掛鉤，服務質量好的企業(yè)產品更深得用戶的青睞，這與企業(yè)實力和在服務后市場的投入力度相關。在訪談中，眾多的用戶紛紛表示，在今后如果有新的采購項目，會將服務好的品牌列在第一位。由此可見，用戶對工程機械企業(yè)的服務質量已經放在了相當高的位置上，直接影響品牌的青睞度。
談到服務，“三一”就是一個繞不過去的標榜，
三一，總是與永無止境的服務相伴相行，與先試先行的“第一”相伴相行。從某種意義上說，三一的發(fā)展，就是在對客戶長期深入細致的服務中跨越的。
跨越發(fā)展的，不僅有三一，還有更多三一帶領的中國同行。盡管“一切為了客戶、創(chuàng)造客戶價值”這一三一特有的核心服務理念，正在被越來越多的競爭伙伴所效仿與學習，但其所獨有的那份“敢為人先”的創(chuàng)新精神，卻使三一服務始終獨占鰲頭，成為行業(yè)服務第一品牌，引領了整個中國工程機械行業(yè)的發(fā)展，樹立了行業(yè)標桿，更贏得了客戶與行業(yè)的高度認可。
徐工、中聯(lián)、山推、山東臨工、柳工等工程機械如今也都紛紛推出了自己的服務品牌，以期在后市場搶占一席之地，樹立良好的品牌形象。
二手機拍賣熱潮涌動 代理商積極擔綱
在工程機械后市場領域，二手機由于關系到廠家及代理商的現(xiàn)金流及經營風險而備受矚目。工程機械保有量如此之大，工程開工需求卻疲軟不足，這導致很多工程機械設備長期處于閑置狀態(tài)，從而推動了二手機的銷售。
目前，國內二手工程機械的銷售方式一般分為三種，第一由經銷商自己渠道內部消化，第二通過天津、深圳等二手機集散市場處理，第三借助易極、利氏兄弟等第三方平臺進行拍賣。其中，第三種方式在近兩年年上升勢頭強勁，取得了不錯的效果，有實力的各大工程機械企業(yè)經銷商為了降低經營風險、實現(xiàn)回款而開始擔綱二手機拍賣，在吸收了專業(yè)拍賣經驗基礎上，推出了適用于中國工程機械二手機拍賣的拍賣流程，數場拍賣會的成功舉辦也為代理商擔綱二手機拍賣積累了寶貴的經驗，如“無底價拍賣會”，就受到了中國工程機械用戶的歡迎。
在代理商拍賣會中，以利星行、合肥湘元、千里馬等國內大型經銷商的拍賣會舉辦的最為成功。但是由于市場機制不健全，二手機市場相對混亂，二手機估價缺乏統(tǒng)一標準，導致交易的不透明等問題，二手機銷售還存在著眾多隱患，這都需要更多的行業(yè)人士共同尋找二手機健康的流通之路。
再制造愈加成熟 出臺標準依據
一邊是嚴重的資源短缺，一邊是大量的老舊設備功能失效而遭淘汰，再制造在節(jié)約資源能源、構建循環(huán)經濟中發(fā)揮重要的作用，也為企業(yè)后市場服務帶來巨大的空間。目前，很多企業(yè)專門成立了再制造業(yè)務部門，專門從事再制造產業(yè)的研究發(fā)展，也取得了一定的成績，但是效果并不理想。
今年年初，工信部發(fā)布的《內燃機再制造推進計劃》也為中國工程機械行業(yè)再制造的進一步發(fā)展提供了助力，為再制造標準提供了標準的依據。從1998年中國重汽與英國Lister Petter公司合資創(chuàng)辦的主要開展發(fā)動機翻新與再制造業(yè)務的濟南復強動力有限公司以來，小松、卡特彼勒、柳工、鼎盛天工、斗山、濰柴動力、三一重工、中聯(lián)重科以及工程機械代理商利星行、武漢千里馬、深圳美鵬等企業(yè)都先后成立了再制造業(yè)務部門。
盡管再制造有著諸多優(yōu)點，但由于種種原因，目前在國內還沒有形成應有的產業(yè)規(guī)模。國內目前的狀況是各相關企業(yè)對產品售后規(guī)定不一樣，用戶對再制造性能、效能及售后服務缺乏了解，致使不少用戶在是否使用再制造產品上顧慮重重。
市場的維系和發(fā)展離不開各個工程機械主角的自我規(guī)范以及相互監(jiān)督。此外，后市場準入標準的制定亦要深入了解現(xiàn)有客戶的特點，根據需求，制定細分標準和客戶管理規(guī)范。從而提升協(xié)同效率，創(chuàng)造更大的市場價值。
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