一、泵車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的危害：
(1)工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實(shí)際流量有所下降。
(2)液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加。
(3)當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時(shí)，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使混凝土泵不能工作。
(4)工作液體的黏度下降時(shí)，使工作液體的潤(rùn)滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。
為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，有些混凝土泵在使用一定時(shí)間后，不得不停下來(lái)，使系統(tǒng)降溫，從而降低了混凝土泵的開機(jī)率，影響了施工進(jìn)度。
二、泵液壓系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因
(1)液壓油的油號(hào)選用不當(dāng)。
(2)油箱設(shè)計(jì)不合理。
(3)散熱流量較小。
(4)液壓元件選型不當(dāng)。
(5)管路設(shè)計(jì)、安裝不合理，造成壓力損耗大。
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