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產(chǎn)品優(yōu)勢

環(huán)保提升

底盤發(fā)動機應用先進的柴油機排氣后處理核心技術(shù)——SCR 系統(tǒng)

可有效去除尾氣中的有害成分，排放標準全面提升為國Ⅳ標準，滿足全國各地的環(huán)保上牌要求；

MAN 技術(shù)底盤車載泵更實現(xiàn)了泵送及行駛排放標準的雙重升級，絕佳的環(huán)保性能讓您運行無憂。

排量提升

泵送效率達110m3/h，較同類產(chǎn)品高10%。

全新升級內(nèi)核：電子恒功率控制并融合德國SN 快速換向技術(shù)

實現(xiàn)發(fā)動機功率與泵送排量的完美匹配，動力系統(tǒng)利用率高，換向時間≤ 0.2s；

快速換向及瞬間增壓功能減少混凝土輸出的停頓時間，每分鐘換向次數(shù)提升2 次。

高效泵送系統(tǒng)

大口徑輸送缸、新型模壓成型大傾角料斗和攪拌強制喂料，大大減少混凝土輸送阻力，吸料效率提升至90% 以上。

壓力提升

世界第一車載泵出口壓力：超高壓車載泵，其最高出口壓力可達28MPa；

再次刷新車載泵輸出壓力的世界紀錄，泵送高度可達400 米。

常規(guī)車載泵較同類產(chǎn)品高2MPa：通過提升主系統(tǒng)壓力，并降低壓力損失；

將常規(guī)車載泵出口壓力提升至20MPa，比同行高2MPa，泵送高度達250 米。

可靠性提升

NAS7 級液壓系統(tǒng)，更清潔

嚴格控制生產(chǎn)、使用過程中液壓油的清潔，增加高精度主回油過濾；

液壓系統(tǒng)清潔度由NAS9 級提升到NAS7 級，增強液壓系統(tǒng)可靠性。

內(nèi)置式接近開關(guān)，信號更穩(wěn)定

主油缸內(nèi)置接近開關(guān)，與外置式相比，信號穩(wěn)定，可避免外部惡劣環(huán)境帶來的不利影響，抗干擾能力強，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性。

智能控制系統(tǒng)，更抗干擾

控制系統(tǒng)采用三一自主研發(fā)的SYMC 專用控制器、SYLD 液晶顯示器，CAN 總線通訊；

全封閉線束，界面更加友好，抗干擾能力更強。

易損件壽命提升：出料口、過渡套使用壽命高達6~8 萬方；

砼活塞使用壽命可達2~3 萬方；眼鏡板使用壽命達5~8 萬方，切割環(huán)使用壽命達2~4 萬方；

輸送缸使用壽命達10~14 萬方。

手自一體潤滑脂泵

配置手自一體潤滑脂泵，啟泵前手動潤滑，泵送時自動潤滑，改善潤滑環(huán)境，提高運動件壽命。

便捷性提升

諸多細節(jié)的人性化設計，操作更便捷，空濾器、機油濾、柴油濾等維護保養(yǎng)觸手可及；

輸送管運輸托架，運輸管道更便利（SYM5151THB-11020C-8G）；無線遙控，操控便捷自如（選配）。

油耗降低

C8 節(jié)能新技術(shù)：在全局功率自適應技術(shù)基礎(chǔ)上，融合德國技術(shù)，功率匹配更完美，油耗再降低5%~10%。

SN 換向技術(shù)：換向時間短，泵送效率顯著提高，單位時間的泵送油耗降低。

大管徑液壓管路：液壓閥、液壓管路通流量更大，降低內(nèi)耗，節(jié)能效果更佳。

維護成本降低

采用高粘度指數(shù)寬溫抗磨液壓油，油品的性能穩(wěn)定性強，地域和季節(jié)適應性廣，換油周期高于普通液壓油2 倍以上。

自動退活塞技術(shù)，砼活塞更換時間短。

泵送、行駛共用底盤發(fā)動機，維護方便，成本低（SYM5151THB-11020C-8G）。

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性能參數(shù)

型號 SYM5151THB-11020C-8G 全長 9450mm 總寬 2470mm 總高 2960mm 上料高度 1500mm 軸距 4900mm 自重 14550kg 混凝土理論輸送壓力 — 低...... 10MPa 混凝土理論輸送壓力 — 高...... 20MPa 混凝土理論輸送量 — 低壓 115m3/h 混凝土理論輸送量 — 高壓 60m3/h 理論泵送次數(shù) — 低壓 29次/分鐘理論泵送次數(shù) — 高壓 15次/分鐘輸送缸 — 內(nèi)徑 230mm 輸送缸 — 行程 1600mm 料斗容積 0.6m3 液壓油箱容積 600L 發(fā)動機額定功率 206kW 底盤品牌中國重汽底盤型號 ZZ1167M491GD1 發(fā)動機型號 MC07.28-40 發(fā)動機功率 206kW 排放標準國IV 燃料箱容積 400L 排量 6.87L 最大速度 90km/h