小型農(nóng)村免上牌混凝土攪拌車 2方時風底盤攪拌車報價
混凝土攪拌車 (cement mixer,concrete mixer)用來運送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
結(jié)構(gòu)原理
取力裝置
國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進料和對混凝土進行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。
液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
減速機
將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
操縱機構(gòu)
(1)控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
(2)控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
攪拌裝置
攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。
葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
全封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
維修保養(yǎng):
混凝土攪拌運輸車作為運輸用汽車,在維護和修理方面必須遵照交通部1990年13號令的規(guī)定,執(zhí)行“定期檢測、強制維護、視情修理”的維護和修理制度。在這個大前提下,再結(jié)合混凝土攪拌運輸車的實際情況,做好維護和修理。在日常維護方面,混凝土攪拌運輸車除應按常規(guī)對汽車發(fā)動機、底盤等部位進行維護外,還必須做好以下維護工作。
產(chǎn)品名稱
2立方混凝土攪拌運輸車
發(fā)動機型號
SF168-2
底盤型號
SF2020G
發(fā)動機形式
強制循環(huán)制冷
總質(zhì)量
(kg)3495
發(fā)動機排量
(L)1.595
整車尺寸
5600*1750*2900 V*B*H(mm)
發(fā)動機功率
(kw)22
軸距
(mm)2800
最大標準轉(zhuǎn)率
(r/min)3200
前軸
(mm)1000
拌筒幾何容積
(m3)3.9
后懸
(mm)1800
最大攪拌容積
(m3)2
最大爬坡度
25
進料速度
(m3)≥0.5
最高車速
(km/h)≤50
出料速度
(m3)≥0.8
最小轉(zhuǎn)彎直徑
(m)≤15
最高轉(zhuǎn)速
(r/min)6-10
離合器
雙片干式常接合
拌筒傾角
(°)16
傳動形式
皮帶傳動
拌桶最大直徑
(mm)ф1560
驅(qū)動方式
后輪驅(qū)動
減速機
HJ20043
轉(zhuǎn)向形式
方向盤式
液壓泵
32齒輪泵
行車制動
單管路后制動
液壓馬達
擺線馬達
駐車制動
機械式后輪制動
液壓馬達
(L)180
輪胎
700-16
供水方式
氣壓送水
產(chǎn)品優(yōu)點:
1.攪拌筒幾何總量大,足量運輸。
2.整車體積小,馬力大,進出料速度快。
3.罐體葉片幾卸料槽采用高強度、耐磨低合金材料,大大提高整車的使用壽命。
4.沖洗方便。
5.操縱方便,駕駛室兩側(cè)操縱機構(gòu)。
6.進出料系統(tǒng)設計合理:進出料系統(tǒng)采用流線設計,保證進出料流暢,無泄漏現(xiàn)象。
特別設計的進料口和出料口,讓進出料更佳順暢,加長出料口可以根據(jù)施工環(huán)境不同決定是否延長出料,可以適應各種非近距離出料要求;
廠家直供、性價比更高;
國家知名工程機械設計師著手研發(fā)設計,所有技術(shù)工人持證上崗,成品車必須經(jīng)歷多道嚴格檢測方可正式銷售。