混凝土攪拌車

產品名稱： 6立方混凝土攪拌車 發(fā)動機型號： YC4D130-41
底盤型號： 唐駿ZB3160TPE3F 發(fā)動機形式： 中冷增壓
總 質 量 ：(kg) 15800 4200
整車尺寸：L*B*H(mm) 7025*2285*3570 強制循環(huán)制冷 96
軸距：(mm) 3700 最大標準轉速：(r/min) 3200
前懸：(mm) 1290 拌筒幾何容積：(m3) 6
后懸：(mm) 2035 最大攪動容積：(m3) 6.5
最大爬坡度： 25 進料速度：(m3 ) ≥0.5
最高車速：(km/h) ≤83 出料速度：(m3) ≥0.8
最小轉彎直徑：(m) ≤15 最高轉速：(r/min) 6-15
離合器： 雙片干式常接合 拌筒傾角：(°) 16
傳動形式： 軸傳動 拌筒最大直徑：(mm) Φ2100
驅動方式： 后輪驅動 減速機： Ky67-3-c
轉向形式： 液壓助力 液壓泵： 花右63齒輪泵
行車制動： 斷氣剎 液壓馬達： 擺線馬達
駐車制動： 氣剎制動 水箱容量：(L) 62
輪胎： 900-20 供水方式： 氣壓送水
6立方混凝土攪拌車：由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對攪拌好的混凝土進行攪拌。
取力裝置
??國產混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關將發(fā)動機動力取出，經液壓系統(tǒng)驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發(fā)動機的動力聯接。
液壓系統(tǒng)
??將經取力器取出的發(fā)動機動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。
減速機
??將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。
操縱機構
??（1）控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。
??（2）控制攪拌筒的轉速。
攪拌裝置
??攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。
??葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。
清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。