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最高 車速·：
發(fā)型機型號：
外形尺寸：
接近角/離去角(°)：
百公里油耗：
拌筒傾斜角：
拌筒轉速：
出料速度：
底盤型號：
進料速度：
類型：
排量：
驅動形式：
燃油種類：
外觀顏色：
溫度范圍：
軸距：
品牌：
加工定制：
拌筒容積：
詳細說明
東風3-6方攪拌車配置：東風B07駕駛室，3600mm軸距，玉柴140馬力，5檔帶副變速箱，232雙層車架，8.25-20尼龍6條，前后橋3.2T/8T。上裝采用進口三大件生產(chǎn)！
另外各種噸位攪拌車均有現(xiàn)車。歡迎來電洽談。
總質量(kg)
14960
整備質量(kg)
5980
額定質量(kg)
8785
底盤型號
EQ1140GLJ
額定載客(含駕駛員)
駕駛室準乘人數(shù)
3
接近角/離去角(°)
22/20,22/21
前懸/后懸
1180/2070,1180/2050
外形尺寸(mm)
6650,6830X2460X3380
貨廂尺寸(mm)
XX
掛車總質量(kg)
軸荷
5050/9910
軸數(shù)
2
最高車速
90
車輛識別代碼
輪胎規(guī)格
8.25-16
輪胎數(shù)
6
前輪距
1810,1750
后輪距
1800,1650
軸距
3400,3600,3800,3950
彈簧片數(shù)
9/11+8
排放標準
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
燃料種類
柴油
發(fā)動機型號
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)
發(fā)動機排量
發(fā)動機功率
YC4D140-45
廣西玉柴機器股份有限公司
4214
103
其它
1.罐體攪拌容積為3-6立方米. 2.尺寸參數(shù)對應關系整車長/軸距/后懸/離去角:6650/3400/2070/20;6830/3600/2050/21;3.發(fā)動機選用YC4D140-45發(fā)動機,對應油耗值均為29.42L/100km,29.87L/100km,選用YC4E160-42發(fā)動機,對應油耗值均為30.13L/100km,30.46L/100km.4.側防護和后防護裝置材料材質:Q235-A;連接方式:與車架螺栓聯(lián)結;后部防護裝置的斷面尺寸50×120mm,離地高度510mm. 5.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家:東風電子科技股份有限公司制動系統(tǒng)公司;型號:3631010-C2000
現(xiàn)車銷售信息
東風3-5方攪拌車現(xiàn)車10臺，東風6方攪拌車現(xiàn)車5臺，東風10方攪拌車現(xiàn)車5臺，東風12方現(xiàn)在車5臺，大運3-5方攪拌車現(xiàn)車25臺。歡迎有需要的朋友來我公司實地考察訂車。
大運3-6方攪拌車圖片
重汽王牌4-5方攪拌車
福田中馳4方攪拌車
福田瑞活6-7方攪拌車圖片
南駿4-5.5方攪拌車圖片
陜汽華康6方攪拌車圖片
東風153 6-7方攪拌車圖片
我公司攪拌車品牌系列有：東風、福田、大運、陜汽、重汽等系列攪拌車，均有現(xiàn)車。也可以根據(jù)客戶要求訂單生產(chǎn)特種攪拌車，歡迎有需要的朋友前來咨詢訂車。我們將竭誠為您服務。所有攪拌車車輛均可以上戶。用戶可放心購買。
訂車流程
第一步 電話洽談：通過電話聯(lián)系或實地考察洽談車型、產(chǎn)品價格。
第二步 簽訂合同：簽訂購銷合同；預付合同定金。
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生產(chǎn)。
第四步 交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
第五步 簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛）
售后服務：
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞，經(jīng)有關汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。 4、凡在我公司有詳細登記、有聯(lián)系方式的用戶，售后服務部門將定期電話聯(lián)系或不定期回訪，做到詳細了解使用情況，及時排除車輛故障
具體服務如下：
1、三包服務期內(nèi)的產(chǎn)品質量以包修為主，修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員：
(1) 由我廠安排高級工程師現(xiàn)場指導，學習理論及實際操作；
(2) 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
(3) 按程序能熟練的操作；
(4) 能進行正常的日常維護，排除一般技術故障。
