瀝青保溫泵諸多使用優(yōu)點(diǎn)和試運(yùn)行工作
在瀝青保溫泵中，內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動輪，外轉(zhuǎn)子為從動論。由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)差一齒，因而在嚙合過程中存在二次嚙合，會形成幾個獨(dú)立的封閉包液腔。 隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn)，各包液腔的容積發(fā)生不同的變化：當(dāng)包液腔容積由小變大時，包液腔內(nèi)產(chǎn)生局部真空，在大氣壓力作用下，液體通過進(jìn)口管道和泵蓋上的環(huán)形槽，進(jìn)入泵腔開始吸液，當(dāng)包液腔容積達(dá)到最大時。吸液過程結(jié)束；當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時。包液腔內(nèi)的液體就從另一個環(huán)形槽壓出，為泵的排液過程。內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過程中，內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞互相平行的兩軸線作不同速度的同向運(yùn)轉(zhuǎn)時，必發(fā)生相對運(yùn)動。此運(yùn)動使內(nèi)外轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生不斷變化的空間，因與吸液排液道接通，達(dá)到吸排液的目的。
對于需要正反轉(zhuǎn)的高粘度泵，其進(jìn)出口管路上均需設(shè)置安全閥。在開始運(yùn)轉(zhuǎn)前，往瀝青保溫泵的殼體內(nèi)灌滿待輸送的液體，便于安全啟動。若環(huán)境溫度低于冰點(diǎn)，應(yīng)預(yù)先向泵內(nèi)通入熱蒸汽，進(jìn)行預(yù)熱處理，然后才可啟動轉(zhuǎn)子泵。轉(zhuǎn)子泵的旋轉(zhuǎn)方向要與進(jìn)、出油口相符。高粘度泵的支座或法蘭與其驅(qū)動電機(jī)應(yīng)采用共同的安裝基礎(chǔ)，基礎(chǔ)、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小轉(zhuǎn)子泵運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動和噪聲。電動機(jī)與轉(zhuǎn)子泵須用彈性聯(lián)軸器連接，同軸度小于0.1毫米。傾斜角不得大于1度，安裝聯(lián)軸器時不得用錘敲打，以免傷害瀝青保溫泵的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅(qū)動時應(yīng)設(shè)托架支承， 以防主動齒輪軸承受徑向力。瀝青保溫泵的出口管路上還應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全閥等保護(hù)裝置，這樣一旦泵的出口通道發(fā)生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。
高粘度泵軸套可以分為石墨軸套、碳化硅軸套、合金軸套、陶瓷軸套、氧化鋯軸套等。NYP高粘度泵輸送粘度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速低，壽命長。高粘度泵采用石墨軸套具有抗氧化性和耐高溫的特點(diǎn)，而且石墨軸套的自潤滑性好，機(jī)械強(qiáng)度高，廣泛用于高粘度泵輸送高粘度、高溫、有潤滑性介質(zhì)是使用；高粘度泵采用碳化硅軸套具有良好的抗化學(xué)腐蝕性，除氫氟酸外，幾乎所有的無機(jī)酸及堿性溶液中耐腐蝕，并耐鋁、鉛、銅、鋅等有色金屬融體侵蝕。高硬度，耐磨損；高溫抗氧化，蠕變性小。熱膨脹系數(shù)小，高導(dǎo)熱，抗熱震性優(yōu)異。磨擦系數(shù)低，具有優(yōu)良的自滑潤能力。主要用于高粘度泵輸送高溫、有腐蝕性、有雜質(zhì)的工況中使用。
不銹鋼油泵機(jī)封裝配前的必備檢查
不銹鋼油泵機(jī)封一般性檢查：主要檢查各零件的型號，規(guī)格，性能，配合尺寸有無缺口，點(diǎn)坑，變形，和裂痕等損傷。動靜環(huán)的檢查：密封端面要光潔明亮，無崩邊，點(diǎn)坑，溝槽，劃痕，等缺陷。對石墨環(huán)，還要浸煤油檢查是否有裂痕。
不銹鋼油泵多連通容積內(nèi)空化演變過程及其影響研究
外嚙合不銹鋼油泵因結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠被廣泛應(yīng)用于液壓傳動系統(tǒng)。隨著工業(yè)應(yīng)用和環(huán)境保護(hù)要求的提高，不銹鋼油泵正朝著低噪聲、低流量脈動以及高壓高速化的方向發(fā)展。通常條件下由于回路的背壓有限，入口壓力較低，不銹鋼油泵容易發(fā)生空化，析出的氣體對不銹鋼油泵的工作特性產(chǎn)生不利影響。因此，空化問題是不銹鋼油泵研究中的一個重要方向。本文針對當(dāng)前油液空化模型與不銹鋼油泵流體動力學(xué)仿真模型的不足，圍繞著外嚙合不銹鋼油泵內(nèi)的空化演變過程和空化對不銹鋼油泵工作特性的影響兩條主線展開了系統(tǒng)的研究，運(yùn)用理論建模、CFD仿真和試驗(yàn)分析相結(jié)合的研究手段，構(gòu)建了基于集中參數(shù)法的不銹鋼油泵多連通容積空化演變模型，揭示了不銹鋼油泵內(nèi)的空化演變規(guī)律，為進(jìn)一步提高不銹鋼油泵設(shè)計(jì)方法和探究空化與其它物理現(xiàn)象的禍合規(guī)律提供了有力工具，具有重要的理論和工程應(yīng)用價值。
通過考慮油液中空氣析出與消解過程的時變性，建立了密閉容積內(nèi)油氣兩相的動態(tài)空化模型，推導(dǎo)了油液屬性(如密度和有效體積彈性模量)與含氣率之間的本構(gòu)關(guān)系，繼而通過試驗(yàn)驗(yàn)證了該模型的有效性，并解釋了密閉容積壓縮膨脹過程中油液密度的“遲滯”現(xiàn)象。研究表明，油液密度主要受質(zhì)量含氣率影響而油液有效體積彈性模量主要受體積含氣率影響;油液膨脹過程中空氣的析出速率要大于壓縮過程中空氣的消解速率。
也叫正排量裝置容積泵，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來.因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了.由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的.隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體.泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
一、該圓弧齒輪泵泵頭與電動機(jī)用彈性聯(lián)軸器連接，并固定在同一個底座上（KCB-112）等大排量的泵可采用柴油機(jī)為動力。
二、泵頭的左右側(cè)，泵蓋與泵體采用止推板定位，螺釘加彈簧墊圈堅(jiān)固
三、KCB圓弧齒輪泵軸端采用橡膠填料及機(jī)械密封。
四、KCB系列圓弧齒輪泵設(shè)置了可調(diào)結(jié)工作壓力的安全閥。
五、2CG系列高溫圓弧齒輪泵采用耐高溫?zé)o油潤滑軸承在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。
六、YCB圓弧圓弧齒輪泵采用可調(diào)式安全閥及 制造。安全閥在泵上方，外觀美感。
七、YHCB采用尼龍齒輪構(gòu)造，灑水車、油罐車用量最大。
（ ）產(chǎn)品 、 、 、 、 、 、 規(guī)格齊全，性能可靠，質(zhì)優(yōu)價廉，贏得了廣大客戶的信賴。產(chǎn)品行銷全國各地，建立了長期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系！并且可以根據(jù)用戶不同要求進(jìn)行設(shè)計(jì)訂做各種特殊泵類產(chǎn)品！以適用于不同工況條件的使用！