的軸承并不只有軸承一個部件，要想使軸承安裝好，還要牽扯到其中的四大結(jié)構(gòu)設(shè)計，主要包括：相對機架的位置、軸向定位以及軸承密封、軸承座。下面我們將為大家講解著四大方面的內(nèi)容。

軸承相對機架位置

偏心軸的位置從垂直方向講就是動鄂懸掛的位置，為了使動鄂擁有合理的運動軌跡，確保進(jìn)料口和排料口尺寸合理，廠家一般會進(jìn)行低懸掛或者干脆零懸掛。從水平方向來看，機架軸承的水平中心應(yīng)該與機架側(cè)板的厚度中心相重合，這樣的話飛輪懸臂相對于軸承的附加力矩竟會減小。

軸承的軸向定位

偏心軸的軸肩位置將會定位動鄂部分的軸承內(nèi)圈，對于外圈，外圈的內(nèi)側(cè)無定位，外側(cè)可以經(jīng)由密封蓋進(jìn)行定位，最后螺栓會擰緊密封蓋。軸向間隙可以采用增減紙墊片的方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果螺栓松動的話，軸承定位將無法完成，

軸承密封

安裝完畢后，軸承要進(jìn)行潤滑工作鄂式破碎機普遍采用迷宮密封，根據(jù)密封位置的不同，迷宮可以分別采用徑向或者軸向兩種方式。徑向密封的話，布置工作會比較容易。對大型規(guī)格鄂式破碎機而言，由于偏心軸撓度較大，稍有不慎就會發(fā)生迷宮相碰的現(xiàn)象，為了避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，迷宮安裝時需要有較大間隙。為了確保迷宮密封效果顯著，有的迷宮出會增加油脂加入孔，然后加入硬脂完成密封軸承。

機架軸承座

動鄂軸承不會單獨進(jìn)行安裝，一般會安裝在動鄂軸承孔內(nèi)，因此沒有單獨的軸承座。這里所說的軸承座是指機架軸承座。機架軸承座有兩種形式，分體式和整體式。由于機架軸承所承受的主力方向與垂直方向線有所偏差，因此不宜采用分體式軸承，有其當(dāng)鄂式破碎機規(guī)格較大時，由于荷載沖擊偏差，會使內(nèi)孔發(fā)生變形，從而軸承也會發(fā)生損壞。

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