· 搗固機用途及特點               

    YD-22型液壓搗固機是廣集國內(nèi)外用戶十多年對搗固機的使用經(jīng)驗，以汽油機為動力針對鐵路道碴搗固作業(yè)研制出的新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業(yè)。

    YD-22型液壓搗固機采用雙導(dǎo)柱，單缸升降方式，通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性，提高了線路整體穩(wěn)定性與平順性，不僅能延長鋼軌使用壽命，同時也能延長輪對的使用壽命，使列車運行更平穩(wěn)，降低了鐵路運輸成本。該型搗固機主要是為了適應(yīng)客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結(jié)構(gòu)的需要而設(shè)計。應(yīng)用該機械對線路搗固作業(yè)，完全可以取代傳統(tǒng)的線路維修機具，克服了傳統(tǒng)線路維修工具勞動強度大、作業(yè)效率低、搗固質(zhì)量差的缺點。

    YD-22液壓搗固機已通過鐵路局的技術(shù)鑒定及鐵道部安全審查，具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低、搗固質(zhì)量好、上下道方便等許多優(yōu)點。

YD-22液壓線路搗固機  鐵路養(yǎng)護大型液壓線路搗固機 鐵路搗固機

具體特點如下：

 l、該機采用高性能、高品質(zhì)、進口汽油機為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，質(zhì)量小，噪音低等特性。也可根據(jù)用戶需要采用電動機或柴油機為動力。

 2、鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業(yè)。

 3、液壓系統(tǒng)采用扣壓式膠管接頭，同時加大了管通經(jīng)，使得液壓油流量增大，提高了作業(yè)效率。

 4、夾軌裝置采用下插時自動夾軌，夾鉗動作迅速，操作方便。

 5、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結(jié)構(gòu)，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

 6、每臺搗固機兩對鎬臂同時作業(yè)，由兩個夾實油缸同時驅(qū)動，夾實力大，搗固質(zhì)量好，作業(yè)效率高。

· YCD-2液壓道岔搗固機主要技術(shù)性能                                      

動    力  ： 汽油機
　　額定功率 ： 9.5kW          額定轉(zhuǎn)速  ：3600rpm
　　自    重 ： 25kg           燃油耗油量：310g/kwh
 振動頻率  ： 67Hz
 液壓系統(tǒng)工作壓力為：5.0～6.0MPa（出廠前已調(diào)定）
 最大下插力： ≥18kN
 最大夾實力:  7.1kN×2
 提升時間  :  2s
 下降時間  :  1s
 張夾時間  :  0.5s
 下插深度  :  90mm～120mm（枕底面以下）
 激振力    :  22kN
 生產(chǎn)效率 :  ≥340根軌枕/每組每小時
 主機凈重 :  ≤360kg
 外型尺寸  :  1420㎜×680㎜×1550㎜
 作業(yè)形式 :  
　　單側(cè)下道二臺為一組，適用復(fù)線或單線路肩較寬地段
　　雙側(cè)下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段
 走行架輪距1435mm