吳橋減速機作為一個傳統(tǒng)的傳動裝置，內(nèi)部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的。蝸輪蝸桿減速機是一款重量比較輕、外殼主要采用了鋁合金鑄造，所以具有重量輕，強度優(yōu)越，外觀精美，散熱性能高，更加使用的壽命也很長，還具備了動作無噪音等特長，與電機連接起來也方便多了，安裝方面也比較方便。是一款實用性很大的傳動設(shè)備，并且在外觀設(shè)計以非常積體都比其它類型的減速機更符合大眾的需求。其使用的領(lǐng)域和受大眾歡迎的程度都比其它類型的減速機更為優(yōu)越、合適，它是一款實用性都比較高的減速機，更是國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了融合。與普通電機、無級變速機、法蘭式電磁離合剎車組連結(jié)極為方便，不需要聯(lián)軸器來連結(jié)?？蛇m合全方位安裝，并且輸出扭矩也比較大，工作相當(dāng)?shù)氐钠椒€(wěn)等。很多的吳橋減速機使用者對吳橋減速機的了解情況是少之又少的，更不要說對于一些常見問題的分析了，下面吳橋縣減速機械設(shè)備廠（http://www.hualongjsj.com/）就和大家一起來了解下蝸輪減速機常見問題分析。 
吳橋減速機　　 保證裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合。潤滑油和添加劑的選用。蝸輪減速機一般選用220#齒輪油，對重負(fù)荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉(zhuǎn)時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。建立潤滑維護制度?？筛鶕?jù)潤滑工作“五定”原則對減速機進(jìn)行維護，做到每一臺減速機都有責(zé)任人定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，加油時，要注意油量，保證減速機得到正確的潤滑。 
　　 使用蝸輪蝸桿減速機時留意哪些細(xì)節(jié) 
　　 蝸桿減速機的輸入方式分為孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型；蝸輪蝸桿減速機的輸出型方式分為孔輸出、單向軸輸出、雙向軸輸出。那么蝸輪蝸桿減速機的相關(guān)留意事項有哪些呢？ 
　　 1、不得用重力錘擊蝸輪蝸桿減速機外殼，避免損壞； 
　　 2、定時檢修蝸輪蝸桿減速機安裝根底、密封件、傳動軸等是否正常； 
　　 3、蝸輪蝸桿減速機正常運用時，潤滑油的較高溫度應(yīng)小于85°C。油溫溫升改變反常，發(fā)生不正常噪聲等現(xiàn)象時，應(yīng)立即停機查看，排他毛病后，主可繼續(xù)運用； 
　　 4、更換新的蝸輪蝸桿減速機備件必須經(jīng)跑合和負(fù)載實驗后再正式運用。 
　　 蝸輪蝸桿減速機在運用時降低了負(fù)載的慣量，而且慣量的削減為減速比的平方。蝸輪蝸桿減速機降速一起進(jìn)步輸出扭矩，扭矩輸出份額按電機輸出乘減速比，但要留意不能超出蝸輪蝸桿減速機額外扭矩。 
　　 減速機常見問題非常原因 
　　 1.減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。 
　　 2.蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。 
　　 3.傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉(zhuǎn)時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。 
　　 4.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與油混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。 
　　 好了，我們今天關(guān)于吳橋減速機的使用細(xì)則與常見問題今天就進(jìn)行到這里了，本文是由絲桿升降機，蝸輪蝸桿減速機，擺線針輪減速機等專業(yè)設(shè)備的生產(chǎn)廠家——吳橋縣減速機械設(shè)備廠為您總結(jié)和整理的，我們常年堅持“以人為本”，集中了一批彩鋼鋼構(gòu)體系開發(fā)和研究的專業(yè)工程師、設(shè)計師，追蹤行業(yè)新動態(tài)，憑借雄厚的經(jīng)濟實力，完善的項目管理，周到的產(chǎn)品服務(wù)，鑄精品，受到客戶的廣泛贊譽，在激烈的市場競爭中脫穎而出。我廠堅持“團結(jié)、敬業(yè)、自強、超越”的企業(yè)精神，以求真務(wù)實、創(chuàng)新發(fā)展、質(zhì)量為先、至上的誠信服務(wù)，我們渴望與您合作，走向成功！