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本機(jī)最大理論輸送量為每小時70立方米，具有高壓小排量和低壓大排量兩種工作方式，用戶可根據(jù)工程對混凝土輸送高度或距離作合理的選擇。
液壓、電氣系統(tǒng)均采用世界知名品牌元器件，各系統(tǒng)工作可靠。
動力系統(tǒng)采用最先進(jìn)的德國道依茨水冷發(fā)動機(jī)，噪音及廢氣排放均符合德國排放標(biāo)準(zhǔn)，配用道依茨發(fā)動機(jī)意味著低排放、低噪音、低油耗。
液壓油冷卻采用水冷+風(fēng)冷方式，保證了泵機(jī)在高溫環(huán)境下的正常工作油溫。
具有恒功率裝置和手動無級調(diào)節(jié)排量功能。泵機(jī)處于恒功率條件狀態(tài)下，可充分發(fā)揮電機(jī)效率，而借助手動控制變量，則可滿足不同排量和輸送距離的要求。
具有手動和自動反泵功能。手動反泵可根據(jù)意愿實(shí)施返料和泵料的操作；自動反泵，可作為操作無戒備情況下排除堵管的一種功能，高層泵送尤為實(shí)用。
本泵機(jī)備有全自動和手動輔助潤滑系統(tǒng)，手動加注燃油泵、24V低壓有線遙控裝置，使平時的操作和保養(yǎng)顯得方便和舒適。
將各液壓子系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置測驗(yàn)點(diǎn)，使泵機(jī)隨時處于可檢測狀態(tài)，是對泵機(jī)本身的精心考慮，也是體現(xiàn)產(chǎn)品對用戶負(fù)責(zé)之信譽(yù)所在。
主要配置：
液壓系統(tǒng)：采用德國力士樂泵閥，西德福接頭，賀德克蓄能器及西德福液壓附件等。
動力系統(tǒng)：采用最先進(jìn)的德國道依茨水冷發(fā)動機(jī)。
電氣系統(tǒng)：采用歐姆龍、A-B等世界知名品牌元器件。
