GBZ2400×13500重型板式給料機,輸送產(chǎn)量每小時達到2500t,如果采用常規(guī)的單驅動減速機,會導致減速機單邊扭矩過大,減速機和板式給料機傳動軸磨損過大,影響設備的使用壽命。通常采用雙驅動傳動結構,驅動軸二邊各設計一臺電機和減速機,實現(xiàn)同步驅動,大大提高了運轉效率。
一)GBZ2400×13500雙驅動板式給料機參數(shù)如下
規(guī)格:GBZ2400×13500
槽板寬度;2400mm,底板材質16Mn,厚度25mm
頭尾輪中心距:13500mm
輸送物料粒度:≤1200mm
輸送物料:石灰石
輸送量:2500t/h
輸送傾角:20°
輸送速度:0.18m/s
坦克履帶鏈節(jié)距:228mm
電動機:YVF2-280M-4-90(二臺)
功率:90kw
減速機:P2KA19-400(二臺),扭力臂空心軸套裝
速比i:400
逆止器:減速機集成
設備重量:115t
二)板式給料機雙驅動實現(xiàn)同步的控制方式
目前,雙驅動同步應用重型板式喂料機常規(guī)的控制方式為兩個驅動進行速度同步控制。在變頻器的標量控制下速度雖然同步,但是實際輸出轉矩不一致,造成運行噪音大、電流偏差大、單側電機溫度高等問題。如何改進這樣一情況,通過2個變頻器采用主從控制方式:主機模擬量輸出受限轉矩基準值給從機的模擬量輸入,速度轉矩位置模式A,主電機采用速度調節(jié),從機采用轉矩調,從而達到速度和轉矩同步的效果,轉矩電流偏差在1A以內,運行平穩(wěn)。
變頻器的配置如下:
1.雙驅動重型板喂料機:電機功率 2臺380V/90KW 轉速1460PRM
2.變頻器:20G1ANC140JA0NNNNN,
3.I/O卡:207502262C2R(5#卡槽)
4通訊:內置以太網(wǎng)通訊
板式給料機在調試之前拆開2臺電機的連軸器,設置電機的銘牌參數(shù),控制方式采用感應電機磁通矢量,然后分別對電機進行靜態(tài)和動態(tài)的整定。
三)具體應用參數(shù)如下:
1.主機速度來源:本地速度基準值A采用模擬量輸入0,遠程速度基準值B采用通訊給定。
2.主機速度轉矩位置模式:采用速度調節(jié)。
3.主機模擬量輸出0值:設為690受限轉矩基準值,上限數(shù)據(jù)值150%,下限-150%,模擬輸出上限10VDC,下限-10VDC。
4.從機速度來源:轉矩基準值A選擇模擬量輸入1(來自主機的模擬輸出0轉矩基準值)。
5.轉矩基準值模擬上限150%,下限-150%。
6.從機模擬量輸入1值:模擬量輸入1上限10VDC,下限-10VDC。
7.從機速度轉矩位置模式:采用轉矩調節(jié)。
雙驅動重型板式給料機同步應用技術優(yōu)勢小結:
1.使用轉矩跟隨的方式,改善了傳統(tǒng)同步方式下運行不穩(wěn)定,故障率高的問題。
2.只需要通過改變變頻器參數(shù)的方式,不需要PLC編程和編碼器反饋也可以實現(xiàn)精準的同步。
3.變頻器和變頻器之間的距離超過15米時,還可以通過PF755變頻器內置的以太網(wǎng)通信來實現(xiàn)快速,準確的同步信號傳輸,不需要擴展通信選件。
4.變頻器可以使用雙端口以太網(wǎng)通信卡,來實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)控制,為設備持續(xù)運行提供保障。
5.變頻器支持的自動設備替換功能,可以自動對更換的變頻器進行參數(shù)和版本的更新,不需要技術人員在現(xiàn)場進行重復調試。
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