鴻達(dá)混凝土泵車是鴻達(dá)集團(tuán)借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),系統(tǒng)分析泵車結(jié)構(gòu)所受的應(yīng)力、位移、固有頻率等各類參數(shù)變化對(duì)臂架疲勞壽命的影響,同時(shí)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),采用新的自由流體技術(shù),大副減小泵送換向?qū)Ρ奂艿臎_擊,在泵車臂架結(jié)構(gòu)優(yōu)化和液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)上獲得了多項(xiàng)專利.完善的產(chǎn)品質(zhì)量控制,精益求精的產(chǎn)品制造,一絲不茍的質(zhì)量檢驗(yàn),使鴻達(dá)泵車達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平,臂架系統(tǒng)所有的鋼板全部采用瑞典SSAB公司高強(qiáng)冷軋鋼板,屈服強(qiáng)度在900Mpa以上,確保臂架系統(tǒng)強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、臂架系統(tǒng)布料桿、支腿、油箱等100%進(jìn)行焊后去應(yīng)力處理.臂架系統(tǒng)每一條焊縫均經(jīng)過100%無損傷探傷或X光照片,杜絕隱藏任何細(xì)節(jié)的缺陷,耐用性能更加出色.
臂架系統(tǒng)回轉(zhuǎn)軸承采用德國羅特艾德或意大利拉里奧麗莎公司產(chǎn)品,材質(zhì)為42CrMo,具有更高的強(qiáng)度和使用壽命.
通過有限元分析、動(dòng)力學(xué)仿真分析的精確數(shù)據(jù)支持作為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),確保臂架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理,性能優(yōu)異.并由國家級(jí)檢測(cè)中心進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變檢測(cè)驗(yàn)證臂架結(jié)構(gòu)計(jì)算分析結(jié)果與實(shí)際工況的一致性. 鴻達(dá)泵車采用國際化采購,關(guān)鍵元件全部采用國際知名品牌,具有以下特點(diǎn):
大直徑輸送缸,吸料性好,泵送流量大.
原裝進(jìn)口的德國HBC無限遙控裝置,重量輕,攜帶方便,只用手柄操縱,布料桿就可準(zhǔn)確到位.
1、泵送方量可以無級(jí)調(diào)節(jié);
2、泵車伸展速度有快慢檔無級(jí)調(diào)節(jié).
3、臂架回轉(zhuǎn)速度無級(jí)調(diào)節(jié);
4、配有緊急制動(dòng)裝置、柴油機(jī)自動(dòng)升降速裝置,節(jié)省油耗.
原裝進(jìn)口德國STEIBEL分動(dòng)箱及德國力士樂泵組;
原裝進(jìn)口的回轉(zhuǎn)減速機(jī)及回轉(zhuǎn)馬達(dá);
原裝進(jìn)口的德國哈威比例多路閥;
原裝進(jìn)口的德國力士樂及意大利油控公司的閥;
全部進(jìn)口元件的電控箱,PLC等控制模塊均為德國西門子公司產(chǎn)品.

液壓系統(tǒng)特點(diǎn):
由雙泵合流而成的自由流閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有輸出功率大而損耗小、換向平穩(wěn)無沖擊的特點(diǎn);
智能的控制系統(tǒng)使驅(qū)動(dòng)油流連續(xù)不中斷,且毫無損失地直接輸入驅(qū)動(dòng)油缸工作;
無需繁瑣的中間換向控制閥塊,減少換向沖擊,避免了油溫發(fā)熱過高,同時(shí)維修更簡單;
與帶有巨大油箱的開式系統(tǒng)比較,閉式系統(tǒng)所需油箱小,油箱油液流動(dòng)溫和不易乳化;
獨(dú)特的緩沖技術(shù)可減少系統(tǒng)的高壓峰值,即使在輸出量很高的情況下,布料桿振動(dòng)小,尾管穩(wěn)定;
電比例變量調(diào)整,使混凝土輸出量按需澆注.

相關(guān)圖片：
臂架系統(tǒng) 全部采用瑞典SSAB公司 高強(qiáng)度冷軋鋼板，屈服強(qiáng)度在 900Mpa以上。無級(jí)調(diào)速RZ折疊式 臂架系統(tǒng)。	臂架回轉(zhuǎn)裝置 采用德國羅特艾德式或意大利 拉里奧麗莎公司產(chǎn)品，材質(zhì)為 42CrMo,具有更高的強(qiáng)度和使用 壽命。	散熱器 原裝意大利EMMEGI液壓 油散熱器。
泵送系統(tǒng) Φ230大直徑輸送缸，吸料性 好，泵送排量大。	硬質(zhì)合金眼睛板、切割環(huán)壽命 長，保養(yǎng)方便。	料斗 大容量集料斗，無死角， 容易清洗。
遙控器 原裝進(jìn)口德國HBC無線遙控裝 置，重量輕，攜帶方便；只用 手柄操縱，布料桿就可準(zhǔn)確到 位。	分動(dòng)箱及泵組 是動(dòng)力切換和傳動(dòng)行駛及泵送 操作的關(guān)鍵主件，采用原裝進(jìn) 口德國STEIBEL公司生產(chǎn)的分 動(dòng)箱及德國力士樂泵組；	高壓水泵 壓力高，使沖洗更為方便。
電控箱 全部進(jìn)口元件的電控箱，CPU 等控制模塊均為德國西門子公 司產(chǎn)品。	自動(dòng)潤滑系統(tǒng) 通過集中分配閥自動(dòng)加注 潤滑脂流入到料斗及混凝 土缸需潤滑的各部位。	多路閥 原裝進(jìn)口的德國哈威比例 多路閥。
閥組 原裝進(jìn)口德國力士樂閥組。	過濾器 液壓油從油箱被吸入液 壓油泵時(shí)，先通過過濾 器凈化后進(jìn)入液壓油泵。	油污指示儀 能準(zhǔn)確的指出濾芯的污染程度，以便及時(shí)更換濾芯。
污染度檢測(cè)儀 進(jìn)口液壓油污染檢測(cè)儀確保液壓油顆粒污染度均達(dá)到Nas7級(jí)以上，極大限度的提高液壓系統(tǒng)的使 用壽命。	扣壓膠管 扣管的全套設(shè)備為德國賀德克公司生產(chǎn)	烤漆車間 專業(yè)、先進(jìn)的噴烤漆房延長了油漆的使用壽命。
德國EMB(易安畢)的接頭及意 大利瑪努利膠管	加油循環(huán)過濾小車 有四套精密過濾器過濾的循環(huán)過濾小車，確保液壓油清洗度。	施工現(xiàn)場(chǎng)照片 產(chǎn)品遍布全國各地并出口歐美中東地區(qū)