近期，一組和諧號(hào)穿越居庸關(guān)花海的照片驚艷網(wǎng)絡(luò)，列車穿越花海，時(shí)間也仿佛在這一刻靜止了。這趟開往春天的列車，能否也為工程機(jī)械行業(yè)帶來春的消息呢？其實(shí)，自兩會(huì)以來，關(guān)于工程機(jī)械拐點(diǎn)預(yù)期的言論就再度升溫，各種利好消息仿佛都在傳遞著一個(gè)信息，那就是，工程機(jī)械行業(yè)的春天來了！那春天到底在哪里呢？房地產(chǎn)、一帶一路、水十條、貨比政策、鐵路等基建投資、亞投行，細(xì)細(xì)算來，內(nèi)外政策都在共同促進(jìn)工程機(jī)械的筑底回升。
據(jù)砼商網(wǎng)小編了解，伴隨著房地產(chǎn)調(diào)控繼續(xù)放松，有利于房地產(chǎn)投資增速的穩(wěn)定，中銀國際預(yù)計(jì)在新政和降息周期內(nèi)房地產(chǎn)銷量反彈加速，新開工面積增速有望好轉(zhuǎn)；同時(shí)，國內(nèi)鐵路投資保持高位，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)入落實(shí)階段，中國新一輪投資熱潮即將拉開序幕。預(yù)計(jì)2015年國內(nèi)“一帶一路”投資金額或在3000億至4000億元左右，這些都將提振國內(nèi)工程機(jī)械的銷售情況。海外市場(chǎng)方面，亞投行與“一帶一路”政策的推動(dòng)下出口市場(chǎng)有望在2016年前后加速打開，2015博鰲亞洲論壇上傳來的消息顯示，目前國開行已建立數(shù)據(jù)庫，涉及64個(gè)國家，大約900個(gè)項(xiàng)目，涉及投資8900億美元，希望和亞投行、金磚開發(fā)銀行以及世界銀行、亞洲開發(fā)銀行進(jìn)行合作，支持“一帶一路”建設(shè)，其所涉及的鐵路、公路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能給工程機(jī)械相關(guān)企業(yè)的過剩產(chǎn)能輸出帶來機(jī)會(huì)。一旦產(chǎn)品銷量企穩(wěn)，工程機(jī)械龍頭企業(yè)的盈利趨勢(shì)就有望得到扭轉(zhuǎn)，屆時(shí)，百花競(jìng)放處處春的景象也不無可能哦。
面對(duì)即將帶來的春天，面對(duì)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展由依賴增量的大開大合到回歸理性的高位維穩(wěn)，面對(duì)助力“中國制造2025”的重任，工程機(jī)械企業(yè)們，在轉(zhuǎn)型升級(jí)大變革中，你們真的準(zhǔn)備好了嗎？當(dāng)外部環(huán)境送來各種機(jī)遇的時(shí)候，工程機(jī)械企業(yè)們能接得住嗎？
長(zhǎng)久以來，核心零部件始終是制約我國工程機(jī)械自主發(fā)展的瓶頸。有人說：“中國的工程機(jī)械行業(yè)解決了90%的難題，但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%?！倍诵牧悴考墙鉀Q這最后10%難題的有力法寶。數(shù)據(jù)顯示，我國液壓元器件等關(guān)鍵零部件的進(jìn)口成本長(zhǎng)期占用到制造成本的40%以上。面對(duì)著自主高端制造“最后一塊拼圖”的“封喉之痛”。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)蘇子孟曾表示，雖然近幾年中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了低谷，但同時(shí)也給企業(yè)提供了充分的轉(zhuǎn)型調(diào)整時(shí)間。在蘇子孟看來，中國工程機(jī)械企業(yè)可以充分利用這段時(shí)間以強(qiáng)化基礎(chǔ)為切入點(diǎn)，加強(qiáng)基礎(chǔ)理論和核心技術(shù)研究，突破關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝的瓶頸。
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