“今年是‘十三五’開局之年，必須精心組織、狠抓落實，確保完成鐵路投資8000億元以上?！眹鴦赵焊笨偫眈R凱近期在部分地區(qū)鐵路建設工作會議上強調，“十三五”是加快鐵路建設的重要時期，要繼續(xù)保持較大投資規(guī)模，加快完善高速鐵路網，大力發(fā)展城際鐵路、市域(郊)鐵路，盡快建成高效快捷的貨運鐵路網。
相關統(tǒng)計數(shù)據顯示，近10多年來，鐵路投資一直保持著上升態(tài)勢?！笆晃濉逼陂g，鐵路基本建設投資完成1.98萬億元，是“十五”投資的6.3倍；新增營業(yè)里程1.6萬公里，是“十五”的2.3倍。“十二五”期間，全國鐵路固定資產投資完成3.58萬億元，新線投產3.05萬公里，是到目前為止投資完成最好、投產新線最多的五年。到2015年年底，全國鐵路營業(yè)里程達到12.1萬公里，居世界第二位；其中，高速鐵路1.9萬公里，居世界第一位。
“十三五”期間，鐵路投資仍將維持高位。據了解，“十三五”期間，鐵路發(fā)展方向包括六個方面：一是在“四縱四橫”高鐵主骨架基礎上，完善高速鐵路網絡；二是以中西部地區(qū)為重點，優(yōu)化干線鐵路布局；三是全面推進城際鐵路建設；四是統(tǒng)籌協(xié)調支線鐵路建設；五是加快綜合樞紐及相關配套設施建設；六是加快實施周邊互聯(lián)互通?！笆濉逼陂g，鐵路固定資產投資規(guī)模將達3.5萬億元至3.8萬億元，其中基本建設投資約3萬億元，建設新線3萬公里。至2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里。
據了解，2016年中國鐵路總公司計劃開工項目45個，包括貴陽至南寧客運專線、贛州至深圳鐵路客運專線、中衛(wèi)至蘭州客運專線、徐州至連云港客運專線、安慶至九江客運專線、吉安至泉州客運專線等，鐵路計劃投產新線3200余公里，其中高鐵里程1300余公里。
“隨著鐵路投資逐步加大，機車、車輛、動車、線路、信號、供電等的運行維護需求將非常龐大，預計今年鐵路后市場容量或從2015年的大約200億元擴大至400億元。”中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明表示。
市場人士認為，由于鐵路的規(guī)劃、立項、設計等前期工作周期較長，政策在該環(huán)節(jié)的推動對投資端的影響需要1年至2年才能顯現(xiàn)，因此，短期的穩(wěn)增長可能更多體現(xiàn)在加快項目新開工速度和施工進度上。同時，2016年鐵路固定資產投資有望與2015年持平，行業(yè)有望平穩(wěn)發(fā)展；“十三五”期間，鐵路投資略超“十二五”，實現(xiàn)小幅增長；鐵路建設進入平穩(wěn)期。同時，“十三五”期間，鐵路后市場將進入高速增長期，預計到2020年，鐵路運維檢測市場年均將達500億元，維修、零部件更換市場將達1500億元。
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